- בהנהלת גד ברק, קצין ים
- 23 שנה סמנכ״ל לוגיסטיקה במהדרין
- פתח תקווה
ימה ייעוץ וסחר היא העסק של גד ברק, קצין ים בהכשרתו ואיש לוגיסטיקה עם עשרות שנות ניסיון בספנות, ביבוא וביצוא בקירור. במשך 23 שנה כיהן כסמנכ״ל הלוגיסטיקה של מהדרין תנופורט יצוא, והיום הוא מביא את הידע הזה ישירות ללקוחות: מכולות קירור ומכולות יבשות, מכולות משרד ומבנים ניידים, שמאות מטענים וייעוץ לוגיסטי.
בוגר בית הספר לקציני ים בעכו
סמנכ״ל לוגיסטיקה במהדרין
מכולות קירור בעונה במהדרין
הביא ליצוא בקירור מישראל
גד הוא דור שני לאנשי ים. אביו היה מכונאי ראשי, ועבד כמכונאי ימי בנמל יפו ואחר כך בנמל אשדוד. כבר בגיל צעיר הפליג איתו, והים והנמל היו חלק מהבית.
הוא בוגר בית הספר לקציני ים בעכו ובוגר האוניברסיטה העברית. בתחילת שנות ה-70 חווה מקרוב את הטמעת המכולות הימיות בצי הסוחר הישראלי, השינוי שהגדיר את עולם השילוח המודרני.
גד שירת בחיל הים ובצי הסוחר, והיה מנהל מכירות בחברת ספנות. בהמשך ניהל את מחלקת היבוא בעלית ושימש קניין חומרי גלם ומוצרים מוגמרים מחו״ל, ניהל יבוא בחברת ספנות, הקים וניהל מפעל מזון שמכר בשוק המקומי ויצא לחו״ל, והיה שותף ומנהל בחברה לשיווק מזון מקורר.
השילוב הזה, גם צד הספנות וגם צד הלקוח שמייבא, מייצא ומייצר, הוא מה שמאפשר לו להבין כל שלב בדרך של מטען.
ב-1998 הצטרף גד למהדרין תנופורט יצוא, היצואנית החקלאית הגדולה בישראל, וכיהן בה כסמנכ״ל לוגיסטיקה עד סוף יוני 2021.
גד ניהל את ההיבטים הלוגיסטיים של פרויקט אירופי רב-שנתי, Fresh Food Corridors, שאושר באיחוד האירופי ונועד לשנע תוצרת טרייה ברכבות מכולות מנמל קופר אל יעדים בצפון אירופה. בפרויקט השתתפו נמלים ושותפים מכמה מדינות באירופה.
הפרויקט הוא דוגמה למה שהוא מביא היום ללקוחות של ייעוץ לוגיסטי: תכנון נתיב, תיאום בין גורמים רבים, ושמירה על שרשרת קירור לאורך כל הדרך.
הגישה פשוטה: קודם מבינים את הצורך של הלקוח, ואז מתאימים לו את הפתרון הנכון. הייעוץ הראשוני ללא התחייבות.
ראיון עומק עם גד ברק במגזין ״המטען״, על שנותיו במהדרין ועל עולם היצוא בקירור.
ספרו לנו מה אתם צריכים, מכולה, שמאי או ייעוץ לוגיסטי, וגד יחזור אליכם.
